昨日小编介绍了飞机下降时的开反推的效果，许多读者看了今后，感觉学到了常识，有的读者留言问飞机究竟有没有刹车体系。

  网上还流传过一段空中客车A380起落架刹车体系极限测验的一段视频，这段视频小编是眯着眼睛看完的。

  飞机刹车体系为多片式刹车, 选用动片和静片替换摆放。当飞机紧迫刹车时, 在极短的时间内使用刹车设备, 经过液压力使动片、静片揉捏在一起, 并发生滑动摩擦, 构成制动扭矩。此刻飞机动能转变为热能，使刹车片内部温度高达3000℃左右, 表面温度也高达1500℃。因而作为刹车片的资料必定要能接受高温、高应力、高热冲击的检测。