作为一款经典的城市SUV，逍客)以其省油的特性和亲民的售价，受到很多消费者的青睐。现如今，已成为东风日产体系内的销量主力。近日，小编在汽车投诉网浏览时发现，一位逍客车主发起了投诉，控诉遇到的质量上的问题，一块儿来看看吧。
首先来看车主的基础信息，购车人为聂先生，来自内蒙古。车辆为逍客2.0L CVT旗舰版，购买时间为2016年4月，目前已过质保期。
为了仔细地了解逍客车主的情况，小编从汽车投诉网的工作人员处获得了聂先生的联系方式。
拨通电话后，车主表示，其购买的逍客，虽然已过质保期，但一直按厂家要求在4S店保养，仅仅行驶了5.8万公里。在今年6月5前往东风日产4S店常规保养时，被告知变速箱出毛病，具体为CVT颤动，故障代码为P17F0。
车主聂先生透露，当时4S车店技师说需要拆开变速箱检查，称可能是钢条或阀体损坏，如果更换变速箱的线万元左右。因为车辆已过保质期，因此，费用需车主自理。聂先生表示当时有点懵，因为费用太高了，毕竟车辆的二手残值也就只剩下几万元。因此，就没有同意进行拆解。
从投诉的情况去看，其它日系车搭载的变速箱，日产变速箱发生故障的概率，会更高一些。
据小编了解，CVT变速箱的钢带长时间使用就会磨损，然后产生金属碎屑，导致不够耐用。但质保期内，正常情况下不会出现问题。
东风日产厂家也是了解这一个问题的，但表示现如今的新车，已对相关零部件进行了强化，提升了耐用性。
为此，小编从车主聂先生处询问了这家赤峰经销商的联系方式。在电话中，售后表示，对于车主反映的这个质量上的问题，已经反馈到了东风日产厂家处。
工作人员表示，考虑到车主的真实的情况，目前厂家给出的最新处理方案是支付3000元，就可以更换翻新的CVT变速箱。对这个方案，车主也表示了接受。
对于这个解决方案，小编与车主聂先生也进行了电话沟通。车主表示，考虑到每天需要驾驶车辆，如果变速箱没有维修好，心里始终没底。从内心上来说，希望能将更换费用进一步降至1千元。但目前没有更好的解决方案，只能接受支付3000元更换变速箱，其实并不是非常情愿。
据东风日产公布的销量多个方面数据显示，5月售出新车55924台，同比下滑37.4%。其中，日产品牌销量为49875台，启辰品牌则为5609台。虽然销量下滑与车市大环境不景气有关，但跌幅在日系车企中算得上较大。奇骏)因为搭载三缸机的缘故，市场表现长期处在泥潭之中。逍客就成为SUV产品线的销量明星，对于东风日产来说，重要性不言而喻。
从这个案例来看，逍客之前搭载的CVT变速箱，在质量方面似乎并没那么优异。所幸的是，在售后方面，东风日产最终给出的解决方案还算得上是比较善意，若更换变速箱线万元。相信，对于任何一个车主来说，都会是一场无妄之灾。
8月，整个长城汽车可说都笼罩在“热爱”的主题之中。8月7日，长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经采访时，表明了自己已进入汽车行业34年，对中国汽车事业，有着深厚的情感和责任，将不遗余
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