当地时间周二，澳大利亚锂矿商Piedmont Lithium宣布修订与电动汽车制造商特斯拉之间的锂矿供应协议，这可能迫使后者以更高价格购买锂电池原料。
Piedmont Lithium在周二的声明中证实，从今年下半年到2025年底，该公司将向特斯拉增加供应12.5万吨锂精矿。然而，与之前锁定价格的协议不同，Piedmont Lithium与特斯拉的新交易将遵从浮动机制，即依据市场波动定价。
Cowen&Co分析师戴维·德克尔鲍姆（David Deckelbaum）表示：“Piedmont Lithium和特斯拉之间供应协议的改变‘意义重大’，因为特斯拉以往都以固定价格购买电池材料。随着更多合同转向可变定价，特斯拉的锂成本将不可避免地上升。”
在锂矿行业有许多初创公司，作为最大的买家，特斯拉在制定交易条款时拥有巨大影响力，通常会以固定价格锁定长期供应协议。但锂等关键电池材料价格的持续上涨，以及传统汽车制造商为确保这些原材料供应安全所采取的积极努力，正在逐渐改变这一格局。
过去几年里，由于供应难以满足旺盛的需求，锂的价格飙升了1200%。这对制造商造成了重大影响，他们被迫提高价格。BloombergNEF统计的多个方面数据显示，锂离子电池组的平均价格在2022年上涨了7%，这是该组织自2010年开始调查以来价格首次上涨。
Piedmont Lithium和特斯拉之前签署的供应协议是在两年多前达成的，当时锂的价格正处于历史低点，因为疫情在供应充足的情况下压低了电动汽车的需求。
Cowen&Co分析师德克尔鲍姆表示，与特斯拉达成新的供应协议应该会为Piedmont Lithium带来极具吸引力的利润率。他估计，根据目前氢氧化锂的现货定价，这一笔交易可能会使Piedmont Lithium的年化现金流增加5.5亿美元。
美国当地时间周二，特斯拉股价收跌12.24%，报收于每股108.1美元，这是自2020年9月以来的最大单日跌幅。在特斯拉2022年第四季度未能达到汽车交付预期后，分析师下调了其目标股价。
与此同时，在宣布与特斯拉修改供应协议后，Piedmont Lithium股价一度涨超14%，但收跌2.73%，报收于每股42.82美元。
2023年5月，柳州鹏辉智慧储能及动力电池制造基地项目三期的4条生产线GWh）正式投产。不仅成为柳州储能电池领域的新锚点，更是展现了鹏辉在储能电池行业的技术实力与高效交付能力。 据悉，该项目位于柳州市北部生态新区，总规划面积约550-850亩，整体规划产能20GWh，项目总投资预计为60亿元。主要生产锂离子电池和锂电池系统，应用于储能和新能源车市场领域，旨在打造国内一流水平的储能与动力锂电池人机一体化智能系统工厂。 令人惊叹的是，仅经历了一年多的时间，鹏辉以高效卓越的建设能力，成功实现了在2023年5月的投产目标。整个项目原定建设周期为15个月，然而鹏辉迅猛奋进，提前半年多竣工投产，是中国制造业
高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体宣布，ams Offer GmbH（艾迈斯半导体全资子公司之一，艾迈斯半导体集团的母公司）与OSRAM Licht AG（欧司朗）订立的《控股和损益表转移协议》（DPLTA）3月3日开始生效。在双方超过110年发展历史的基础上，艾迈斯半导体集团将坚定不移地持续创新，致力于为未来创造先进的光学解决方案。目前，公司已授予和申请的专利已超过15,000项。 艾迈斯半导体集团首席执行官Alexander Everke表示：“我们为光赋予智能，将热情注入创新。我们的目标是创造领先技术以丰富人们的生活。我们近30,000名员工遍布全球，在传感、照明和可视化技术领域进行创新，致力于为客户提供创造新市场的
iPhone X的浏海设计不受大众喜爱，传苹果将在2019年发布的机型去除这项设计，务求实现全屏幕。 韩国科技媒体ETnews引述产业消息报导指出，明年的新iPhone同样采用OLED屏幕，但屏幕上方碍眼的浏海将被移除，苹果正与相关供应商做讨论。 据报导，新屏幕的尺寸、解析度与造型都还没有定案，不过目前朝长方形的趋势发展，如此将能更实现满版全屏幕。至于原来藏在浏海里头的相机与3D识别模组也将获得保留，但业界很好奇，苹果如何能在不影响屏幕完整性的状况下整合镜头模组。 凯基投顾分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）曾指出，iPhone X销售不如预期，屏幕的浏海设计是主因之一，特别是中国市场，因为浏海设计造成iPhone
全球知名的半导体和电子元器件产品的顶级设计商Mouser Electronics日前宣布，已和‘Big-Chip LED 制造商Luminus Devices达成全球分销协议。 Mouser以快速导入最新的技术和产品，将下一代电子元器件投放电子设计市场而闻名。Luminus Devices的受专利保护的big-chip LED是现今可提供的具有最高亮度和最多用途的固体光源。 Mouser先进的技术副总裁Russell Rasor先生说，“Luminus为它们的产品注入了最先进的技术。我们很荣幸这个创新性的企业能加入我们优秀的顶级照明和LED供应商名录。” Luminus
作为造车新势力的“流量担当”， 蔚来 从来不缺关注度。从发布财报取消建厂，到今年第一季度交付量下滑，短短几天，蔚来再次成为舆论关注的焦点。 五天五次热搜，蔚来究竟发生了哪些事？ 一年亏损近百亿元 3月6日，蔚来发布2018年第四季度及全年财务业绩报告（以下简称“财报”）。财报显示，蔚来去年共销售11，348辆，总收入49．51亿元，但净亏损达到96．39亿元，较2017年亏损扩大92％。 值得一提的是，财报中蔚来2018年全年的销售及管理费用高达53．42亿元，研发费用超过39．98亿元。也就是说，高昂的销售及管理成本是蔚来汽车亏损扩大的重要原因之一。 不过在蔚来财报发布后不久，关于蔚来“穷了”、“梦碎”、“
据外媒报道，特斯拉德国新工厂建成后，每年计划生产 50 万辆电动汽车。 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克上个月曾宣布，计划在德国柏林建造一座新工厂，大多数都用在生产 Model 3 和 Model Y。该工厂将成为上海工厂之后，特斯拉在海外的第二座电动汽车工厂。据预计，特斯拉德国工厂最快有望在 2021 年完工并运转。 特斯拉在德国的电动车工厂将创造十万个就业岗位，竣工投产后将逐步实现年产 50 万辆电动车。规划文件显示，这座工厂的占地面积相当于 420 足球场大小，堪称一个巨型工厂。 虽然号称在柏林市郊区，但是这座工厂的准确地点是在德国勃兰登堡州的格伦海德，除了制造基地之外，特斯拉也将在德国设立研发和设计中心。 这家工
德国工厂线年完工并运转 /
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