清除海滩上的地雷需要采取截然不同的方式。在理想条件下，两栖作战中的进攻方可在广阔海滩上的任一地点登陆。敌方可能已布设了成千上万的反坦克雷，但是这并不足以覆盖整片区域。或许，核心问题就在于敌方是否有足够的时间将海滩变成铜墙铁壁。如其有足够时间，那么海滩将很有可能会变成诺曼底登陆“行动日”时的情形，将不得已逐个清除敌方设置的障碍。

  反坦克雷（在此变成了反登陆艇雷）将会被精心埋设；因而，将难以或无法发现这些地雷，或许只有在宝贵的登陆艇及其搭载的物资遭到摧毁后才会被发现。如缺少足够的时间，那么防御方能够或者将会在海滩上散布地雷，而这通常是使用带有自动布雷系统的车辆完成的。进攻方的优点是，这些地雷将是可见的，因而能够逐个将其摧毁。

  时间还可以决定海滩附近的内陆地区将会有多少敌方防御力量。第二次世界大战就是一个很好的例证。“一战”期间，在加里波利遭到屠杀后，英国决心以后不再进攻狭窄海滩，是因为海滩的狭窄将会使防御者很清楚地知道该在哪里布防。在北非、西西里和意大利，这是能做到的。这也是怎么回事在进攻这些地区的历史战斗中通常没有进行或过多进行海上火力支援，至少在战斗刚开始时是这样。火力支援通常是应对敌方反击的一种手段。或许最为关键的是要达成奇袭，从而避免敌方在海滩上部署一支优势力量等待进攻的到来。为达到这一目的，登陆行动通常是在夜间进行，而且也不会进行火力准备。

  不过，美国海军在中太平洋地区则遭遇了完全不同的境况。在那里，美国海军陆战队登陆的都是小岛。这些岛屿的防御者通常都十分肯定进攻将于何处发起，因而进行了全面的准备。寻求奇袭的企图变得毫无意义，因而，美国海军倾向于在白天进行登陆（以避免陷入混乱），还会对岸上进行重火力打击（更加不用说还要进行大规模的扫雷作战）。那些在意大利登陆作战中行之有效的做法在诺曼底尤其是奥马哈海滩登陆中几乎失去了作用，是因为德国人在法国所有可能的登陆地点都建起了滩头防御工事。

  虽然由于未采取轰炸行动，登陆地点没有被泄露，但是这并不是关键，因为德国人的火炮和其他固定防御工事均已构筑到位。他们还布设了大量的地雷和滩头障碍。在诺曼底遭遇了这些困难之后，美国陆军同意了海军的建议，将对法国南部的进攻作战演变成了与太平洋登岛作战类似的一次登陆行动。当美军展开集结，准备进攻日本时，美国策划层试图欺骗日本他们计划在何处登陆，但由于美军实际的登陆地点拥有非常天然的优势，日本成功预见到了美军将在何处登陆。

  从这一角度而言，美国当前的两栖装备技术对反水（地）雷具备极其重大的意义。虽然美国海军陆战队仍保留有两栖运兵载具，但是他们更多地依赖运兵直升机和新型的“鱼鹰”倾转旋翼机运输兵员。这些飞行器可以无视海滩上环境的影响。它们的缺点在于，陆战队员一旦登陆之后，将缺乏机动能力。美国海军陆战队曾试图研制一种高防护的高速两栖战斗车，以期解决这一问题，但最终以失败告终。

  在没有此种运输工具的情况下，不得不指望车辆能够被运过海滩，与通过直升机或“鱼鹰”倾转旋翼机登陆的陆战队员会合。使用气垫登陆艇（运送车辆）有双重原因。首先，由于其航速快，气垫登陆艇能够从视距外向海滩接近，如防御者想通过近岸水域两栖舰艇的位置判断出气垫登陆艇将在何处登陆，那么这将使其更难做出判断。其次，与传统的登陆艇相比，气垫登陆艇能够穿越更多类型的海滩。过去，美国海军记录有适宜其登陆艇登陆的全球所有海滩的数据，而防御者同样也能这样做。如今，记录这一些数据已无必要。

  气垫登陆艇、直升机或“鱼鹰”倾转旋翼机并不能解决所有问题。一座小岛或一小片海滩的防御者仍然能够猜测出将要发生的情形，他们或许仍然能够在海滩上布设足够摧毁气垫登陆艇的地雷。传统形式的火力支援已随着巨型战舰的消亡而消失，尽管新型的155毫米舰炮以及更新型的轨道炮能够在某些特定的程度上有所弥补。不过，在全世界内，美国海军陆战队可能会登陆的地方大都是宽阔的地域，很难预测出准确的登陆地点。因而，在海滩上布雷已越来越成为最后时刻的应急措施，那时，将会布设一些在海滩表面的可见地雷。

  经过无数次失败的尝试后（如从登陆艇上密集投放的仿蟹机器人和爆炸网），美国海军选择了一种精确打击的方法解决在海滩上遇到的这一难题。在传感器/分析系统对水（地）雷和滩头障碍做定位后，美国海军的突击破障系统利用分析系统获得的障碍和水（地）雷的精确位置信息对其发动精确打击。这些障碍和水（地）雷会被联合直接攻击弹药弹体中释放的分弹药（如射弹）摧毁。联合直接攻击弹药采用GPS制导，这使其与该系统有很好的兼容性。

  美国海军的COBRA（海岸战场侦察与分析）传感器安装在“火力侦察兵”无人直升机上使用。该传感器型号为DVS-1，其中，V表明它是一种光学传感器。其有关信息尚未被披露，但从拍摄的一张照片上可看到一个典型的光学传感器回转装置，该装置携带有摄像机和一个或更多个激光传感器。据称，COBRA传感器可探测到掩埋在海滩下的地雷以及布设在40英尺（12米）水深处的水雷。探测并不是由无人直升机直接完成的，而是由接收直升机数据的舰艇完成的。

  在伊拉克作战期间，美军积累了大量探测地下简易爆炸物的经验，可根据扰动土在不同波长下的表征对其进行探测。DVS-1传感器可能就是在这一经验的基础上研制而成的。确定地下爆炸物的精确位置后，可使用一种被称为JABS（联合突击破障系统）炸弹的廉价制导炸弹对其进行打击。该系统中用于探测水中目标的装置可能是由此前研制的一种蓝绿光透水激光传感器发展而来。过去，这一激光传感器（AES-1机载激光探雷系统）会搭配一种可发射超空泡子弹的机枪。如今，这些超空泡子弹可能被更换成了分弹药。用这一方法除雷的一个优点是，机载传感器还可发现可使用精确制导炸弹打击的障碍。官方资料列出了所能攻击的障碍和水（地）雷的类型，后者是由布雷车布设的。

  在一次演练中，美国海军陆战队员正在拆除海滩上的一颗地雷。为清除海滩上的地雷，美国海军现在还采用了一种精确打击的方法，研制了突击破障系统。在传感器精确定位并记录下地雷的位置后，分弹药在GPS制导下对这些位置做打击从而将其摧毁。

  文中讲述的这两种新除雷方法仅仅是不断朝着精确战方向发展的大趋势中的个例。在精确战中，传感器和武器相互独立。正是由于这一运用方式，无人航空器及其他遥感器才变得更重要。虽然这一战争方式有时又被称为网络中心战，但是传感器与武器的分离至少与以网络为中心同等重要。