近日，有关大众汽车缺“芯”停产的传言迅速发酵，传言称本次短缺的汽车芯片将导致ESP（

  传言称，“南北大众”均因芯片供应不足而暂时停止了旗下新车生产。上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。

  据央视财经报道，大众中国对此回应称：新型冠状病毒肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也逐步推动了需求的增长，使得情况变得更严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。

  大众中国还表示，虽然芯片供应受一定的影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。我们正在重视事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。

  上汽大众也表示，新车生产的确受到了一定影响，但该企业并没有如外界传言的全面停产。上汽大众有关人员表示，“这不是突发事件，我们早有准备的。芯片市场供应是一个全球性问题，受影响的不只是汽车行业，汽车行业里也不只影响大众。”

  值得关注的是，在芯片短缺压力之下，汽车芯片供应商也陆续抬价，瑞萨NXP等均发出来涨价函。其中，瑞萨表示，从明年1月1日起，将调整产品价格；恩智浦向客户表示，受新冠疫情影响，恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响，决定全线调涨产品价格。

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