2、变频机体温升过高 3、周围环境过于湿润，电缆绝缘 E31 恒速过流 性下降或电机绝缘性下降

  1、查看输出各项 2、延伸减速时刻 3、运用含糊逻辑加减速 4、查看制动方法

  9、载波频率过高 10、IPM-PCB损坏 11、PM与底座的散热硅胶涂改的

  外部跳闸 1、外部控制线、当挑选此功用时，一旦INV处于 USP犯错 运作时的状况时，忽然来电会产生此

  2、变频器输出接地欠好 3、电机接地欠好 INV输出 4、加、减速时刻过短 接地毛病 5、CT毛病、L-PCB毛病 6、IPM损坏Baidu Nhomakorabea7、L-PCB与IPM—PCB衔接线、若运用电控柜，或许输出输入 电缆磨损与电控柜衔接一体带电

  应该将运转开关封闭后再 拉掉电源、不能直接拉电 1、断开INV的输出端子，用摇 表查看电机的绝缘性， 2、换线、有时IPM-PCB是好的，但 DM损坏

  1、能否下降电源电压 2、依据实在的状况挑选F11值 3、输入侧装置AC电抗器

  1、查看供电电源 2、替换接触器或空开 3、换一块L-PCB依旧欠好、再

  1、减轻负荷 2、增大变频器的容量 3、增大电子热继电器门限值 1、减速时刻延伸 2、增大变频器的容量 3、A38设定为00 4、进步制动运用率 1、延伸减速时刻 2、增大变频器的容量 3、外加制动单元

  活动杰出 3、替换制冷电扇 4、替换相应元气件 5、从头设顶一遍参数 1、改动供电电源质量 2、替换接触器或空开 3、将F11设为380V 4、将主线、添加变压器容量

  制动电阻 1、再生制动时刻过长 E06 过载维护 2、L-PCB与IPM-PCB衔接缆线犯错

  E35 电机过热 热敏电阻与变频器智能端子衔接后 假如电机温度过高，变频器跳闸

  1、复位信号被坚持 2、面板和变频器之间呈现过错 1、关断电源时显现 1、输入电压缺乏时 无任何跳闸前史时显现 1、逻辑控制板损坏 2、开关电源损坏

  替换 大部分问题是OP1损坏 1、从头设置参数 2、移去噪声源 3、替换CPU 1、检测外部控制线、变频器中止运转操作时